Siete pronti a qualcosa di Epiq?
- Martin Grandi
- 24 mag
- Tempo di lettura: 2 min
Il nuovo crossover di Skoda è molto simile a VW ID. Polo e Cupra Raval. 4,17 metri di lunghezza, 211 cavalli e oltre 400 chilometri di autonomia. Che dite, è abbastanza Epiq?
La Casa ceca ha presentato un nuovo crossover elettrico in uscita a settembre: la Epiq. Con prezzi a partire da 26.400 euro, può facilmente fronteggiare le già accennate Volkswagen ID. Polo e Cupra Raval.
Gli esterni
La Skoda Epiq segue il design che in Casa chiamano "Modern Solid", in cui linee più morbide si alternano ad altre più robuste, garantendo un coefficiente aerodinamico di 0,275. Guardandola, si notano subito i fari LED da 12 segmenti a forma di "T" e i cerchi da 17" o 19", a seconda del modello.
Il crossover è perfetto per la città, con una lunghezza di 4,17 metri, una larghezza di 1,80 metri e un'altezza di 1,62 metri e 2,60 di passo. Le dimensioni sono dunque paragonabili alle stesse due auto già citate prima.
Gli interni
Nonostante le dimensioni ridotte, la Epiq dà subito una grande sensazione di spaziosità all'interno, complice la plancia a sviluppo orizzontale sul cruscotto. Complessivamente quest'auto è molto ricca dal punto di vista tecnologico, è infatti dotata di un quadro digitale da 5.3" e di un display centrale da 13". L'infotelematica è basata sul sistema operativo Android Automotive e il veicolo è dotato d'un sistema di telecamere a 360°. Paradossalmente, è anche dotata di comandi fisici per la climatizzazione.
I nostri video:
Dal punto di vista delle personalizzazioni, Skoda offre molti pacchetti (chiamati Design Selection) con cui modificare la vettura. Questi pacchetti proprongono una grandissima cura nei segmenti, tra cui parti morbide sul pannello porta e sulla plancia.
Il bagagliaio ha una capacità di 475 litri, che si alzano a 1375 se si abbattono i sedili posteriori. E' dotato inoltre di un "mini frunk" per i cavi destinati alla ricarica.
Motori e batterie
La Skoda Epiq è proposta in tre versioni: 35, 40 e 55, tutte elettriche e a trazione anteriore. Le prime due montano una batteria LFP da 37,5 kW/h, mentre l'ultima una NMC da 51,7 kW/h. Le potenze sono rispettivamente di 116, 135 e 211 cavalli e la coppia è di 267 Nm per la 35 e la 40, mentre per la 55 sono 290. La ricarica va dai 35 kW della 35 ai 125 della 55, passando per i 90 della 40. in DC la ricarica può essere completata in meno di 30 minuti.
Guardando le prestazioni, la velocità massima è di 150 km/h per le prime due versioni e di 160 per la 55, mentre lo 0-100 e rispettivamente di 11, 9,8 e 7,4 secondi, mentre l'autonomia è di 315 km per la 35 e la 40 e di 440 km per la 55.
I prezzi
A settembre arriveranno le versioni 55 e 55 First Edition, con quest'ultima che si distingue per una moltitudine di elementi specifici negli interni e negli esterni. I loro prezzi sono rispettivamente di 36.100 e 38.600 euro, mentre ad ottobre arriveranno la 35 e la 40, con prezzi di 26.400 e 27.700 euro.
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